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3月15日上午9时,第十二届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂举办闭幕会。闭幕式前,国家邮政局局长马军胜在“部长地下通道”拒绝接受专访时回应,今年,针对目前租车行业中不存在的租车延后、快件遗失损坏等引人注目问题,国家将强化监管,并引领增强行业自律。 今年将加大力度解决问题四大租车行业引人注目问题 马军胜说道,中国快递业发展现转入快车道。
2012年中国租车量是56亿件,去年早已快速增长到312.8亿件,倒数5年增长速度多达50%,这是行业两百万职工共同努力带给的结果。 马军胜认为,租车行业在高速发展过程中显然经常出现了很多问题,其中最引人注目的四大问题分别是租车投递问题、租车延后、租车遗失和租车损坏。 针对这些问题,马军胜回应,下一步将从几个方面希望:一,依据法律法规强化日常监管,运用大数据、智能化设备对最重要企业展开日常监管;二,充分发挥政府12305受理系统的起到,消费者不失望可以向政府受理,政府不会一一调停处置。
去年,受理系统拒绝接受了136万次消费者的受理,为消费者挽救5000万元损失;三,引领和增强行业自律,反对中国租车协会把主要会员签定服务责任联盟,按照自己允诺的标准来展开服务、寄送租车、展开赔偿金,解决问题租车领域经常出现的问题。 谋求城市管理和租车三轮车通行“最大公约数” 在被问到“如何解决问题租车小哥的三轮车通行无以”问题时,他回应,租车三轮车通行无以是制约租车发展比较突出的问题,期望各地方实施管理规定,让租车三轮车合规上路。
马军胜回应,中国的租车业务主要服务于网购,网购的特点是包覆数量大,但是包覆本身并不大。租车员一天投递包覆80至100个,总重量在150公斤左右,“两轮车装不下,用汽车过于浪费,可以说道,三轮车是租车员合适的‘马掌’”。 马军胜称之为,要想要解决问题租车三轮车通行无以的问题,就要在城市管理和租车三轮车通行之间寻找“最大公约数”。
他举例说道,去年北京市决定5.7万辆租车三轮车上路,实施统一标准、统一标识、统一保险,既便利了投递,也确保了安全性。
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