皇冠集团网站|分享经济犹如带刺玫瑰

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这两年，共享经济火了。有车一族将私家车终端微信平台，就能全职腊专车、顺风车;房主把空闲民宅敲上短租平台，就能转行宾馆做生意;甚至，你若愿为共享停车位、厕所，也能通过互联网寻到接收者者、赚到点零花钱。

凭借新的商业模式，国外的Uber(优步)、Airbnb(空中食宿)席卷全球，国内的滴滴、不易到等微信平台，小猪、蚂蚁等租房平台，丁丁、有车位等行驶平台也风生水起。火了的共享经济也没少伤痕累累下身。

前不久，北京一位全职顺风车的私家车主强奸了女乘客，惹来坊间不少批评。诸如此类的法律案件和交易纠纷，眼下并不少见。新模式还张开了传统从业者的神经：一些的哥因反感私家车抢活而集体大罢工，一些国外酒店也撺掇当地打压租房平台。

既不受注目，又惹麻烦，共享经济就像一枝刺刀的玫瑰。一方面，它看起来很美：对提供者来说，与他人共享使用权，既没有丧失所有权，还能建构价值;对使用者而言，自由选择更加非常丰富、价格更加便宜、消费更加便捷、信息也更加半透明;而车站在全社会看，闲置资源盘活了，资源消耗增加了，供给规模做到大了，还能解决问题部分低收入。可另一方面，它摸上去又很扎手：个人经过非常简单的资质审查能终端平台，拉低了陈慧娴门槛、推高了安全性风险;市场供给短期内剧增，挽回了行业固有秩序，甚至激化失业。对于别致着芬芳的鲜艳玫瑰，我们没理由绕道而行。

十八届五中全会明确提出要发展共享经济，就是为它于是以了名。然而，要让共享经济更正之后走上正轨，就得颇费些思量，解决问题好它的负外部性问题。

仅次于难题之一是对传统行业秩序的挑战。市场需求再行无限、用户也受限，要让后来者显作增量完全不有可能。今后，共享经济就越发展，新旧对立就就越显化，也就愈发敦促政府说句公道话。

只不过，在竞争格局多变、技术改版加快的迷局之中，你很难非常简单算数出有反对哪方能减少低收入岗位和GDP总量，政策再行高明也敌不过众人用脚投票的自由选择。对监管者来说，最理想的办法就是当好服务员，管好该管的，只剩递市场。哪些该管?伤害消费者人身财产的风险当然要管控一起，甚至严管。眼下，有些平台企业为了盈利扩展，在未尽审查上打马虎眼。

这就必须完备法律和制度，让平台担起主体责任来。当然，方式不妨灵活性些，可以是通过严苛的事后追惩让其不肯漠视风险，也可以是通过信息技术手段将企业动态运营平台划入监管等等。哪些不应管?有可能骨折创意积极性的往往就不应管。

新模式却是有所不同以往，若拿一把杨家尺子量究竟，就很有可能长不大。比如拒绝大量全职者与平台签定月劳动合同、强迫专车与出租车一样8年出厂，或拒绝民宅也不具备与宾馆某种程度的经营资质等就有一点厘清。

又如，违反市场规律、抨击茁壮空间的措施也没有适当实施。共享经济体量越大、成本就越较低，也就愈发突显共享的原意。

因此，既然要发展天生有做到大冲动的共享经济，那就不应遵照市场规律，不要总操心谁不会一家独大、给市场份额划出什么杠杠，却是我们要反的主要是独占不道德。玫瑰惹人爱，刺刀令人恨。

要想要既嗅花朵之香，又弃扎手之疼，就看你夺冠否精妙了。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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