打击电商售假快递有心无力

近日，国务院办公厅公布了 《2015年全国压制侵害知识产权和制售假冒伪劣商品工作要点》 （以下全称 《工作要点》）。《工作要点》拒绝，将压制侵权行为冒充列入邮政行业安全监管常态化项目。

敦促邮政企业、租车企业强化对电子商务企业等协议客户的资格审查，签订不得寄递侵权行为冒充商品的承诺书。面临电商渠道日益洪水泛滥的假冒伪劣和侵权行为商品， 《工作要点》能否发挥作用？电商、租车以及管理部门该如何密切配合，增加此类事件的再次发生？　　从去年年底开始，快递哥李会昌（化名）在收件作业时又多了一项工作——开箱（包在）验视。“一些老客户还是能大力因应的，但是这给开发新客户减少了可玩性，尤其是一些散户对这项规定的意见较为大。

”李会昌向《现代物流报》记者责怪说道。　　事实上，租车收寄环节验视的规定早已有之，无论是《邮政法》还是《租车市场管理条例》都有具体阐释。李会昌告诉他记者，他们公司内部仍然有类似于的管理规章制度，但是仍然没强化租车员继续执行验视制度的监管。

从去年年底开始，公司增大了处罚力度。对找到有违禁品内件的包覆，一旦确认收件员工，将严苛根据管理制度展开惩处。“期望这股风能尽早过去吧！”　　不过，李会昌的“心愿”显然要落空了，而且他还要减少一项技能——辨识假货。

　　近日，国务院办公厅公布了《2015年全国压制侵害知识产权和制售假冒伪劣商品工作要点》，具体将积极开展投递、快件渠道专项执法人员，重点压制“海外送货”和“蚂蚁搬去”等进出口环节侵权行为。《工作要点》拒绝，将压制侵权行为冒充列入邮政行业安全监管常态化项目。敦促邮政企业、租车企业强化对电子商务企业等协议客户的资格审查，签订不得寄递侵权行为冒充商品的承诺书。

　　电商售假 租车有责　　然而，对此项规定，李会昌很是为难：为什么电商贩卖假冒伪劣商品，快递公司要承担责任？　　李会昌的批评不无道理。记者此前专访过检察院系统的人士曾回应，他们的确法院过消费者因接到商品与所出售商品相符的案件。

但是这类案件的被告方是电商平台或者卖家。　　全峰租车品牌管理中心高级经理戴着长征，在拒绝接受《现代物流报》记者专访时回应，大多数快递公司不会与电商平台签订协议。

协议内容主要是快递公司允诺不寄递国家明令禁止的危险品，而不牵涉到商品真实性的侵权行为问题。并且，戴着长征多次向记者特别强调，快递公司和电商平台签定类似于的承诺书，如天猫、淘宝、京东等，而不是与电商平台下的每个商家。　　从《工作要点》的涉及规定来看，在较慢发展的电商市场，上连电商下相接终端消费者的租车企业，当消费者因网购到假冒伪劣商品，合法权益受到侵犯时，也负起一定的责任。

　　但是戴着长征指出，租车企业在其中能充分发挥的起到极为受限。工商部门公安部门电商售假案件时，快递公司有义务大力因应执法人员。

举例来说，管理部门找到一个制假窝点是通过租车渠道销售的。快递公司可以因应政府部门证实售假的货量。　　北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君传达了类似于的观点。

她在拒绝接受《现代物流报》记者专访时回应，租车企业可以强化对客户的资格审查，并拒绝客户不得寄递假冒伪劣商品，但是精确识别客户发寄货物是否是侵权行为商品可玩性较小。假冒伪劣商品与违禁品类似于，辨别冒充商品必须专业人员。而且制假售假有很多的形式，层出不穷。

非专业领域的人，要几乎掌控这种专业技能，并能熟知运用，显然不存在一定的艰难。这还必须一定的专业技术、设备，几乎靠人的肉眼和触碰是很艰难。“现在我开箱验视时，找到粉末状物品或者液体，一般不会索要的。

而像皮包、服装等这种商品，根本无法辨别否为高仿的商品。”李会昌说道。　　多方联手 合作破题　　那么，面临电商渠道日益洪水泛滥的假冒伪劣和侵权行为商品，《工作要点》在其中能充分发挥怎样的起到？电商、租车以及管理部门该如何密切配合，增加此类事件的再次发生？“《工作要点》对压制电商售假不道德，认同是有益处的。

”戴着长征认为，但是能在多大程度地制约电商的售假不道德还有待仔细观察。而且，只能靠快递公司是过于的，还要靠一些其它的手段因应。

无法希望通过一纸规定，就解决问题所有问题。　　赵国君指出，《工作要点》对租车企业责任明确提出的拒绝，作为经营主体的企业，认同是要大力希望去做到。但是这个希望与现实的发展速度与企业自身的能力还是有差距的。

这必须人防、技防（还包括先进设备的检测设备等的普及），以及还包括收寄验视等涉及制度的完善。　　该政策不会推展租车企业压制电商售假，呼吁其对所有签下客户展开检验，把适当职责告诉他客户，让客户自查自纠，强化自律。应当说道《工作要点》能起着一定起到，但是在力度上尚待再行完备。

　　从《工作要点》的内容措词来看，这是一个提倡性的文件。因此其执行力也尚待厘清。

确实压制互联网侵害知识产权和制售假冒伪劣商品，必须从源头使劲。目前电商平台上经常出现的售假，更好地来自于平台型的客户，而不是电商平台自己售假。压制电商售假不道德，必须线下和线上的密切配合。

线上去规范商家，线下管理部门加大力度压制制假售假的窝点。　　戴着长征指出，一方面必须电商平台几乎审查机制，将侵害知识产权和假冒伪劣商品推开在平台的“大门”之外。

另一方面，必须管理部门强化日常的线下监管。无法因为电商贩卖假货，就全盘否定电商。

电商的假货源于线下，电商只是不当商家售卖假货的渠道。租车企业应当大力因应工商等管理和执法人员部门的调查工作。比如，可以成立检举激励机制，不利于租车企业更佳地因应压制售假的违法行为。“电商售假与是我国信用体系不完备不无关系。

管理电商售假不道德，亟需完善信用体系。却是，协议客户比寄递企业人员要专业得多，前者应当确切所寄递物品否早已包含侵权行为。”赵国君说道。

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