京东：瞄准前沿“黑科技”

随着“最后一公里”建设的逐步完善，加码“白科技”俨然沦为物流体系升级的重要一环。今年“6·18”期间，京东物流方面的“白科技”即无人机、无人车、无人仓等智能硬件设施皆已投放运营。

科技与物流相互加码，技术驱动物流体系大大升级和完备，物流基础服务对整个链条的影响也愈发显著。今年2月，刘强东对京东未来的发展定位在技术基础之上，“京东将忠诚地全面向技术转型，以技术应付瞬息万变的世界”。　　6月6日，全球首个无人机运营调度中心京东智慧物流全国运营调度中心在宿迁月启用并投入使用。

据理解，京东无人机常态化运营将逐步积极开展，更好的乡村用户可以享用到便利的“最后一公里”仓储服务。此次京东竣工的智慧物流全国运营调度中心，坐落于在宿迁电子商务产业园区，是京东智慧物流全国样板基地的一部分，该基地集京东无人机测试、培训、展出等多项功能于一体，也是全球首个智慧物流行业专业测试场地。　　无人机开始常态化运营之后，无人车也月亮相。今年“6·18”当天，京东仓储机器人在中国人民大学已完成首单仓储任务。

京东集团副总裁、X事业部总裁肖军回应，预示无人机、无人仓、仓储机器人等产品的优化定型并投放应用于场景，未来京东智慧物流的布局将构建常态化运营。　　某种程度，新技术驱动着存储物流硬件递归升级。京东武汉亚洲一号仓库、华北物流中心仓库，智能叉车和运送型AGV机器人早已几乎替代了人工，京东无人仓效率也大大被提高。

据理解，坐落于东莞麻涌的京东智能机器人服务公司中心有8条自动化传输地下通道，300多台智能服务公司机器人均使用新一代智能算法自动服务公司系统。目前机器人服务公司中心每小时的服务公司量多达1.2万单，是人工服务公司效率的8倍，峰值服务公司可超过每天24万单。智能被视作物流行业下一个发展方向，电商平台通过加码“白科技”，大大提高终端仓储服务能力，以科技为承托的智慧物流体系早已沦为电商平台加码市场的新方向。

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